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《 T/JMTX 019-2022 油品运输汽车罐车油气回收系统密闭性限值检测规程 》标准简介
- 标准名称:油品运输汽车罐车油气回收系统密闭性限值检测规程
- 标准号:T/JMTX 019-2022
- 中国标准分类号:G543
- 发布日期:2022-03-24
- 国际标准分类号:43.040.99
- 实施日期:2022-04-28
- 团体名称:江门市特种设备协会
- 标准分类:G 交通运输、仓储和邮政业道路车辆工程
- 内容简介:
本标准规定了油品运输汽车罐车油气回收系统密闭性限值检测规程的术语和定义、检测要求、检测设备要求、检测程序和检测结论本标准适用于油品运输汽车罐车油气回收系统密闭性限值检测4 检测要求油品运输汽车罐车清洗干净,罐体内不能存有残油
应停靠在一个不受阳光直接照射的位置接受检测
5 检测设备要求氮气加压系统
氮气加压系统能向罐体内加压至7kPa
低压调节器
低压调节器用于控制高压气源压力,分度值≤20kPa
压力表
压力表测量范围(-6~6)kPa;最大允许误差≤±2.5%FS;分度值≤30Pa
油气管线检测接头
检测接头上装有可连接加压和抽真空软管的截止阀和排空阀,此外,检测接头还应与压力表连接
真空泵
真空泵可以将罐体抽真空至-2.5kPa
加压和抽真空软管
加压软管和真空软管内径(6~10)mm,能够承受低压调节器的最大压力
泄压阀
泄压阀串联在管线中,能在压力达到7kPa和-2.5kPa时自动开启
6 检测程序对油气回收系统的相关部件进行检查,并作记录
油气回收系统密闭性限值检测(正加压)
6.2.1 密闭性限值见表1规定
表1密闭性限值单仓罐或多仓罐单个油仓的容积V(L) 油气回收系统压力变动限值(kPa)V≥9500 ≤0.259500>V≥5500 ≤0.385500>V≥3800 ≤0.50V<3800 ≤0.656.2.2 密闭性检测方法向单仓或多仓汽车罐车的第一个油仓内充压达到4.5kPa,5min后记录的压力变动值应小于等于表1规定的限值,具体检测应按照以下要求进行
a)检查罐体的所有压力阀和真空阀,以确保处于正常运作状态
b)开启和关闭罐体顶盖
c)将静电接地接头连接至罐体
d)将检测接头与汽车罐车油气回收耦合阀连接
e)将截止阀与泄压阀、加压和抽真空软管连接,将压力源与软管连接
f)缓慢增加压力,将单仓汽车罐车或多仓汽车罐车的第一个油仓加压至4.5kPa
g)关闭截止阀,使压力稳定
如压力不稳定,调节压力使其保持在4.5kPa,开始计时
h)5min后,记录剩余压力
i)计算压力变动值即初始压力(4.5kPa)减去剩余压力,并与表1规定的限值比较
j)如果汽车罐车的多个油仓不互相连通,按照上述程序对每个油仓进行检测
油气回收阀密闭性检测(正加压)6.3.1 油气回收阀密闭性(正加压)限值见表2的规定
表2油气回收阀密闭性(正加压)限值单仓罐或多仓罐单个油仓的容积V(L) 油气回收阀压力变动限值(kPa)任何容积 1.36.3.2 油气回收阀密闭性检测(正加压)方法向单仓汽车罐车或多仓汽车罐车的第一个油仓内充压达到4.5kPa,关闭汽车罐车油气回收阀,打开泄压阀,再关闭泄压阀,5min后记录的压力变动值应小于等于表2规定的限值
具体检测应按照以下要求进行
a)将压力源与加压和抽真空软管连接
b)缓慢增加压力,将单仓汽车罐车或多仓汽车罐车的第一个油仓加压至4.5kPa
c)关闭截止阀,让压力稳定
如压力不稳定,调节压力使其保持在4.5kPa
d)关闭单仓或多仓汽车罐车第一个油仓的油气回收阀,将油气回收管线与油仓隔离
e)打开泄压阀,将油气回收管线内的压力降至大气压
f)关闭泄压阀,开始计时,5min后,记录油气回收管线内的剩余压力
g)计算压力变动值,即剩余压力减去初始压力(0kPa),并与表2规定的限值比较
h)如果汽车罐车的多个油仓不互相连通,按照上述程序对每个油仓进行检测
油气回收系统密闭性限值检测(负加压)油气回收系统密闭性检测(负加压)限值见表2的规定
6.4.2 油气回收系统密闭性检测(负加压)方法对单仓汽车罐车或多仓汽车罐车的第一个油仓抽真空至-1.5kPa,5min后记录的压力变动值应小于等于表1规定的限值
具体检测应按照以下要求进行
a)将真空泵与加压和抽真空软管连接
b)缓慢将单仓汽车罐车或多仓汽车罐车的第一个油仓抽真空至-1.5kPa
c)关闭截止阀,让压力稳定
如压力不稳定,调节压力使其保持在-1.5kPa,开始计时
d)5min后,记录剩余压力
e)计算压力变动值,即剩余压力减去初始压力(-1.5kPa),并与表1规定的限值比较
f)如果汽车罐车的多个油仓不互相连通,按照上述程序对每个油仓进行检测
7 检测结论检测结论分为合格和不合格
对汽车罐车油气回收系统相关的部件检查以及密闭性检测都合格,则判定汽车罐车的油气回收系统检测合格
所有检测结论中有一项(或几项)不合格,则判定汽车罐车的油气回收系统检测不合格
《 T/JMTX 019-2021 油品运输汽车罐车油气回收系统密闭性限值检测规程 》标准简介
- 标准名称:油品运输汽车罐车油气回收系统密闭性限值检测规程
- 标准号:T/JMTX 019-2021
- 中国标准分类号:G543
- 发布日期:2021-06-24
- 国际标准分类号:43.040.99
- 实施日期:2021-06-24
- 团体名称:江门市特种设备协会
- 标准分类:G 交通运输、仓储和邮政业道路车辆工程
- 内容简介:
本标准规定了油品运输汽车罐车油气回收系统密闭性限值检测规程的术语和定义、检测要求、检测设备要求、检测程序和检测结论本标准适用于油品运输汽车罐车油气回收系统密闭性限值检测4 检测要求油品运输汽车罐车清洗干净,罐体内不能存有残油
应停靠在一个不受阳光直接照射的位置接受检测
5 检测设备要求氮气加压系统
氮气加压系统能向罐体内加压至7kPa
低压调节器
低压调节器用于控制高压气源压力,分度值≤20kPa
压力表
压力表测量范围(-6~6)kPa;最大允许误差≤±2.5%FS;分度值≤30Pa
油气管线检测接头
检测接头上装有可连接加压和抽真空软管的截止阀和排空阀,此外,检测接头还应与压力表连接
真空泵
真空泵可以将罐体抽真空至-2.5kPa
加压和抽真空软管
加压软管和真空软管内径(6~10)mm,能够承受低压调节器的最大压力
泄压阀
泄压阀串联在管线中,能在压力达到7kPa和-2.5kPa时自动开启
6 检测程序对油气回收系统的相关部件进行检查,并作记录
油气回收系统密闭性限值检测(正加压)
6.2.1 密闭性限值见表1规定
表1密闭性限值单仓罐或多仓罐单个油仓的容积V(L) 油气回收系统压力变动限值(kPa)V≥9500 ≤0.259500>V≥5500 ≤0.385500>V≥3800 ≤0.50V<3800 ≤0.656.2.2 密闭性检测方法向单仓或多仓汽车罐车的第一个油仓内充压达到4.5kPa,5min后记录的压力变动值应小于等于表1规定的限值,具体检测应按照以下要求进行
a)检查罐体的所有压力阀和真空阀,以确保处于正常运作状态
b)开启和关闭罐体顶盖
c)将静电接地接头连接至罐体
d)将检测接头与汽车罐车油气回收耦合阀连接
e)将截止阀与泄压阀、加压和抽真空软管连接,将压力源与软管连接
f)缓慢增加压力,将单仓汽车罐车或多仓汽车罐车的第一个油仓加压至4.5kPa
g)关闭截止阀,使压力稳定
如压力不稳定,调节压力使其保持在4.5kPa,开始计时
h)5min后,记录剩余压力
i)计算压力变动值即初始压力(4.5kPa)减去剩余压力,并与表1规定的限值比较
j)如果汽车罐车的多个油仓不互相连通,按照上述程序对每个油仓进行检测
油气回收阀密闭性检测(正加压)6.3.1 油气回收阀密闭性(正加压)限值见表2的规定
表2油气回收阀密闭性(正加压)限值单仓罐或多仓罐单个油仓的容积V(L) 油气回收阀压力变动限值(kPa)任何容积 1.36.3.2 油气回收阀密闭性检测(正加压)方法向单仓汽车罐车或多仓汽车罐车的第一个油仓内充压达到4.5kPa,关闭汽车罐车油气回收阀,打开泄压阀,再关闭泄压阀,5min后记录的压力变动值应小于等于表2规定的限值
具体检测应按照以下要求进行
a)将压力源与加压和抽真空软管连接
b)缓慢增加压力,将单仓汽车罐车或多仓汽车罐车的第一个油仓加压至4.5kPa
c)关闭截止阀,让压力稳定
如压力不稳定,调节压力使其保持在4.5kPa
d)关闭单仓或多仓汽车罐车第一个油仓的油气回收阀,将油气回收管线与油仓隔离
e)打开泄压阀,将油气回收管线内的压力降至大气压
f)关闭泄压阀,开始计时,5min后,记录油气回收管线内的剩余压力
g)计算压力变动值,即剩余压力减去初始压力(0kPa),并与表2规定的限值比较
h)如果汽车罐车的多个油仓不互相连通,按照上述程序对每个油仓进行检测
油气回收系统密闭性限值检测(负加压)油气回收系统密闭性检测(负加压)限值见表2的规定
6.4.2 油气回收系统密闭性检测(负加压)方法对单仓汽车罐车或多仓汽车罐车的第一个油仓抽真空至-1.5kPa,5min后记录的压力变动值应小于等于表1规定的限值
具体检测应按照以下要求进行
a)将真空泵与加压和抽真空软管连接
b)缓慢将单仓汽车罐车或多仓汽车罐车的第一个油仓抽真空至-1.5kPa
c)关闭截止阀,让压力稳定
如压力不稳定,调节压力使其保持在-1.5kPa,开始计时
d)5min后,记录剩余压力
e)计算压力变动值,即剩余压力减去初始压力(-1.5kPa),并与表1规定的限值比较
f)如果汽车罐车的多个油仓不互相连通,按照上述程序对每个油仓进行检测
7 检测结论检测结论分为合格和不合格
对汽车罐车油气回收系统相关的部件检查以及密闭性检测都合格,则判定汽车罐车的油气回收系统检测合格
所有检测结论中有一项(或几项)不合格,则判定汽车罐车的油气回收系统检测不合格
《 T/CAAA 065-2021 鸡舍密闭性测试方法和等级判定 》标准简介
- 标准名称:鸡舍密闭性测试方法和等级判定
- 标准号:T/CAAA 065-2021
- 中国标准分类号:B92/A032
- 发布日期:2021-05-28
- 国际标准分类号:65.020.30
- 实施日期:2021-07-15
- 团体名称:中国畜牧业协会
- 标准分类:B 采矿业农业
- 内容简介:
本文件规定了鸡舍密闭性的测试方法和密闭性等级判定本文件适用于密闭式鸡舍的密闭性测试和等级判定本文件规定了鸡舍密闭性的测试方法和密闭性等级判定
《 GB/Z 42540-2023 制药装备密闭性技术指南 固体制剂 》标准简介
- 标准名称:制药装备密闭性技术指南 固体制剂
- 标准号:GB/Z 42540-2023
- 中国标准分类号:C90
- 发布日期:2023-05-23
- 国际标准分类号:11.120.30
- 实施日期:2023-12-01
- 技术归口:全国制药装备标准化技术委员会
- 代替标准:
- 主管部门:国家标准化管理委员会
- 标准分类:医药卫生技术
- 内容简介:
国家标准《制药装备密闭性技术指南 固体制剂》由TC356(全国制药装备标准化技术委员会)归口,主管部门为国家标准化管理委员会。
本文件提供了有化学有害因素职业接触控制要求的固体制剂设备的职业接触等级、密闭技术应用和评估的指南。本文件适用于采用密闭方式生产制备药品的固体制剂设备。
《 GB/T 28764-2012 包装容器密闭性检测方法 超声波法 》标准简介
- 标准名称:包装容器密闭性检测方法 超声波法
- 标准号:GB/T 28764-2012
- 中国标准分类号:A80
- 发布日期:2012-11-05
- 国际标准分类号:55.020
- 实施日期:2013-05-01
- 技术归口:全国包装标准化技术委员会
- 代替标准:
- 主管部门:国家标准化管理委员会
- 标准分类:货物的包装和调运货物的包装和调运综合
- 内容简介:
国家标准《包装容器密闭性检测方法 超声波法》由TC49(全国包装标准化技术委员会)归口,主管部门为国家标准化管理委员会。
本标准规定了使用超声波法对包装容器进行密闭性能检测的方法。本标准适用于需进行密闭性试验(气密试验或液压试验)的包装容器。本部分可评价运输包装的密封特性。

检测优势
检测资质(部分)




检测实验室(部分)
合作客户(部分)





检测报告作用
1、可以帮助生产商识别产品的潜在问题或缺陷,并及时改进生产工艺,保障产品的品质和安全性。
2、可以为生产商提供科学的数据,证明其产品符合国际、国家和地区相关标准和规定,从而增强产品的市场竞争力。
3、可以评估产品的质量和安全性,确保产品能够达到预期效果,同时减少潜在的健康和安全风险。
4、可以帮助生产商构建品牌形象,提高品牌信誉度,并促进产品的销售和市场推广。
5、可以确定性能和特性以及元素,例如力学性能、化学性质、物理性能、热学性能等,从而为产品设计、制造和使用提供参考。
6、可以评估产品是否含有有毒有害成分,以及是否符合环保要求,从而保障产品的安全性。
检测流程
1、中析研究所接受客户委托,为客户提供检测服务
2、客户可选择寄送样品或由我们的工程师进行采样,以确保样品的准确性和可靠性。
3、我们的工程师会对样品进行初步评估,并提供报价,以便客户了解检测成本。
4、双方将就检测项目进行详细沟通,并签署保密协议,以保证客户信息的保密性。在此基础上,我们将进行测试试验.
5、在检测过程中,我们将与客户进行密切沟通,以便随时调整测试方案,确保测试进度。
6、试验测试通常在7-15个工作日内完成,具体时间根据样品的类型和数量而定。
7、出具检测样品报告,以便客户了解测试结果和检测数据,为客户提供有力的支持和帮助。
以上为密闭性检测,密闭性检测标准的检测内容,如需更多内容以及服务请联系在线工程师。