检测信息（部分）
四轮定位检测是通过设备测量车辆悬架定位参数的服务，主要应用于汽车制造、维修保养和交通安全领域。 该检测确保车辆转向系统、悬挂系统和轮胎处于最佳配合状态，涵盖轿车、商用车等各类车型的出厂质检与故障诊断。 检测核心包含静态参数测量与动态行驶分析，通过数据对比原厂标准判定车辆定位状态。检测项目（部分）
- 前束角：车轮中心线与车辆纵轴的水平夹角
- 外倾角：轮胎顶部向内或向外的倾斜角度
- 主销后倾角：转向轴与垂直方向的后倾夹角
- 主销内倾角：转向轴向车辆中心倾斜的角度
- 包容角：主销内倾角与外倾角的几何组合
- 摩擦半径：转向时轮胎接地点与主销延长线距离
- 转向角：车辆转向时内外轮形成的角度差
- 轴距差：左右两侧车轮轴距的偏差值
- 轮距差：前后轴轮距宽度差异
- 推进角：车辆行驶方向与几何中心线偏差
- 最大转向角：方向盘打死时的极限转角
- 后轴偏角：后轮轴与车辆中线的偏移角度
- 转向中心偏移：实际转向中心偏离理论位置量
- 车轴偏移：前后车桥的平行偏移程度
- 车身高度：底盘与地面基准点的垂直距离
- 悬挂沉降量：车辆负载后的悬挂压缩幅度
- 轮胎偏磨指数：异常磨损的量化评估值
- 方向盘偏位：直线行驶时方向盘中心偏移量
- 回正力矩：转向轮自动回正的扭矩参数
- 悬挂刚度：弹簧减震系统的支撑强度系数
- 侧滑量：车辆直线行驶时的横向位移值
- 主销偏距：主销延长线与地面交点到胎中的距离
检测范围（部分）
- 轿车
- SUV
- MPV
- 轻型货车
- 重型卡车
- 客车
- 越野车
- 电动乘用车
- 混合动力车
- 改装车辆
- 赛车
- 拖挂式房车
- 特种作业车
- 全地形车
- 三轮机动车
- 电动代步车
- 无人驾驶测试车
- 机场摆渡车
- 高尔夫球车
- 老年代步车
检测方式（部分）
- 红外线测距法通过红外光束测量车轮角度
- CCD图像处理技术识别轮毂定位标定点
- 激光定位系统投射参考线进行几何测量
- 3D数字成像构建轮胎空间位置模型
- 电子陀螺仪检测车身水平姿态数据
- 无线传感器实时传输车轮动态参数
- 转角仪精准记录方向盘旋转角度
- 底盘举升检测测量悬挂系统形变量
- 跑台模拟测试动态行驶定位状态
- 载荷配重测试不同负重下的定位变化
检测仪器（部分）
- 四轮定位仪主机系统
- 轮夹传感器单元
- 光学标定靶
- 方向盘固定器
- 刹车踏板固定装置
- 举升平台
- 激光发射接收器
- 倾角测量仪
- 轴距测量尺
- 转向角度解码器
- 无线数据传输基站
- 3D扫描摄像头阵列
- 电子水平校准仪
- 轮胎气压监测仪
- 悬挂压力测试机
检测优势
检测资质（部分）
检测实验室（部分）
合作客户（部分）
检测报告作用
1、可以帮助生产商识别产品的潜在问题或缺陷，并及时改进生产工艺，保障产品的品质和安全性。
2、可以为生产商提供科学的数据，证明其产品符合国际、国家和地区相关标准和规定，从而增强产品的市场竞争力。
3、可以评估产品的质量和安全性，确保产品能够达到预期效果，同时减少潜在的健康和安全风险。
4、可以帮助生产商构建品牌形象，提高品牌信誉度，并促进产品的销售和市场推广。
5、可以确定性能和特性以及元素，例如力学性能、化学性质、物理性能、热学性能等，从而为产品设计、制造和使用提供参考。
6、可以评估产品是否含有有毒有害成分，以及是否符合环保要求，从而保障产品的安全性。
检测流程
1、中析研究所接受客户委托，为客户提供检测服务
2、客户可选择寄送样品或由我们的工程师进行采样，以确保样品的准确性和可靠性。
3、我们的工程师会对样品进行初步评估，并提供报价，以便客户了解检测成本。
4、双方将就检测项目进行详细沟通，并签署保密协议，以保证客户信息的保密性。在此基础上，我们将进行测试试验.
5、在检测过程中，我们将与客户进行密切沟通，以便随时调整测试方案，确保测试进度。
6、试验测试通常在7-15个工作日内完成，具体时间根据样品的类型和数量而定。
7、出具检测样品报告，以便客户了解测试结果和检测数据，为客户提供有力的支持和帮助。
以上为四轮定位检测的检测内容，如需更多内容以及服务请联系在线工程师。
