城市轨道交通系统检测：确保安全与高效运行的关键

行业标准《城市轨道交通运营设备维修与更新技术规范 第6部分：站台门》由全国城市客运标准化技术委员会归口上报，主管部门为交通运输部。本文件规定了城市轨道交通站台门设备维修与更新的基本要求、维修要求和更新改造要求。本文件适用于城市轨道交通站台门设备的维修与更新工作。

行业标准《城市轨道交通运营设备维修与更新技术规范 第5部分：通信》由全国城市客运标准化技术委员会归口上报，主管部门为交通运输部。本文件规定了城市轨道交通通信设备维修与更新的基本要求、维修要求和更新改造要求。本文件适用于城市轨道交通通信设备的维修与更新工作。

行业标准《城市轨道交通运营设备维修与更新技术规范 第4部分：轨道》由全国城市客运标准化技术委员会归口上报，主管部门为交通运输部。本文件规定了城市轨道交通轨道线路设备维修与更新的基本要求维修要求和更新改造要求。本文件适用于地铁、轻轨、有轨电车和中低速磁浮交通制式的轨道线路设备维修与更新，其他城市轨道交通制式参照使用。

国家标准《城市轨道交通车站站台声学要求和测量方法》由TC290（全国城市轨道交通标准化技术委员会）归口，主管部门为住房城乡建设部。

本文件规定了城市轨道交通车站站台列车进、出站时的声学要求和测量报告的内容，描述了噪声测量方法和混响时间测量方法。本文件适用于设计最高运行速度不超过160 km/h、采用钢轮钢轨支撑、以电能为动力的新建、改建和扩建城市轨道交通系统的车站站台声学环境的设计、测量和评价，既有城市轨道交通线路车站站台声学环境的测量参照执行。

国家标准《城市轨道交通自动售检票系统技术条件》由TC290（全国城市轨道交通标准化技术委员会）归口，主管部门为住房城乡建设部。

本文件确立了城市轨道交通自动售检票系统（以下简称“自动售检票系统”）总则、系统架构，规定了乘车凭证、车站终端设备、车站计算机系统、线路中央计算机系统、线网中心系统、网络安全、检验与测试要求。本文件适用于城市轨道交通自动售检票系统的生产和运行管理，与城市轨道交通互联互通的市域（郊）铁路等系统参照执行。

国家标准《城市轨道交通车辆耐撞性要求及验证》由TC290（全国城市轨道交通标准化技术委员会）归口，主管部门为住房城乡建设部。

本文件规定了城市轨道交通车辆（以下简称“车辆”）的耐撞性设计分类、典型碰撞场景、被动安全要求和耐撞性验证。本文件适用于钢轮钢轨系统的城市轨道交通车辆，包括地铁车辆、市域快速轨道车辆、轻轨车辆和有轨电车。

本标准规定了轨道交通工程数据对象编码的技术要求，包括为建设管理系统和规划、可研、设计、施工和竣工阶段管理所需的项目对象、功能对象、空间对象、设备设施对象、组织机构对象、人员对象、文档对象、文档储存位置对象空间对象、施工对象的编码规则

本标准适用于轨道交通工程规划、可研、设计、施工和竣工阶段模型的分类和编码

本标准的附录仅作为实际实施的参考，不做为硬性规定

《城市轨道交通数据对象与编码》主要是对建筑全生命周期进行编码，不止是模型和信息有编码，项目中涉及到的人和他们做的事，这些都有对应的编码，颗粒度达到管理系统需要的最小管理单元，并保证每个被标识对象要符合全域唯一的原则。编码分类中，模型和信息部分需要对应开发相关编码工具可自动在建模过程中渗透编码标准，也需要涉及建模人员在自建构件的时候加入相应的编码。该标准适用于城市轨道交通工程规划、可研、设计、施工和竣工阶段模型的分类和编码。主要内容为轨道交通工程BIM数据对象编码的技术要求，包括为建设管理系统和规划、可研、设计、施工和竣工阶段管理所需的项目对象、功能对象、空间对象、设备设施对象、组织机构对象、人员对象、文档对象、文档储存位置对象空间对象、施工对象的编码规则等，明确轨道交通项目涉及到的设施对象、设备对象、WBS对象、空间位置对象、文档对象等的编码规则及结构，保证轨道交通BIM数据对象编码标准可实施性以及编码的完整性。

本标准规定了城轨道交通工程信息模型成果的技术要求，包括模型总体规定、模型成果的建模范围和深度等级要求、模型图元属性定义、模型工程属性定义等方面的内容，制定本标准

本标准适用于轨道交通工程在方案设计、初步设计、施工图设计、施工实施、竣工验收5个阶段信息模型的构建

本标准所提及的轨道交通是指地铁，其他制式轨道交通可供参考

《城市轨道交通信息模型成果技术规范》是为统一城市轨道交通信息模型成果的技术要求，通过对项目规划、设计和施工阶段中BIM模型的命名规则、模型精细度，交付物等做相关要求，针对各个环节，以及每个环节对应的LOD等级，应该包含哪些信息进行相关规定，比如轨道交通基本信息、属性信息、地理信息、围护信息、水电暖设备信息等等，使实施人员可以根据项目的进展，找到规范对应的模型精细度要求。通过规范模型成果的形式来更好地控制项目信息数据的管理和共享。该标准适用于城市轨道交通设计和施工阶段模型管理，主要内容包括BIM模型分类原则、各阶段的建模范围和详细程度、模型图元属性定义、模型工程属性定义和详细程度等，保证BIM建模的完整性和一致性，从而保证信息数据的有效共享和管理。

本标准主要以平台为例，规定了城市轨道交通BIM协同管理过程中的各方职责、平台构架和平台使用行为

本标准适用于建设单位辖下的轨道交通工程协同管理全过程BIM协同应用，其他由建设单位管理实施的工程可参照执行

《城市轨道交通BIM协同管理指南》是为规范各参与方BIM协同管理平台的使用行为，通过提供一个流程化、标准化的工程全生命周期协同管理系统规范，确保项目的各个参与方、信息按照工作流程实现一体化异地协同工作过程，从而提高BIM技术应用与管理的效率。该标准适用于城市轨道交通设计阶段管理，主要内容包括轨道交通工程参建各方开展BIM协同管理的内容与职责、BIM协同管理平台的接入与使用行为规范、平台管理人员要求以及参建各方BIM协同应用中的目录划分原则、文档命名规则、用户权限、文档管理与维护要求、模型文件使用安全性要求、协同管理安全保密管理要求和数据备份要求等，用于确保BIM协同在安全可靠、分工有序的情况下顺利开展。

《城市轨道交通全自动运行系统验收规范》主要内容有：范围；规范性引用文件；术语和定义；缩略语；总则；功能验收；性能验收；安全验收；附录A；参考文献。

本文件规定了城市轨道交通预制U型梁的质量检验（包括纵向弯曲不允许出现拉应力、纵向弯曲允许出现拉应力但不允许开裂）和极限承载力的静载试验方法及评定，包括试验条件、目的和内容、一般要求、试验装置及仪器设备、试验准备和试验梁安装、试验加载、试验评定、静载试验记录和试验报告、安全及防护措施的要求

本文件适用于工厂化预制的预应力混凝土U型梁的质量检验和极限承载力评定

其他同类型U型梁可参照和借鉴使用

预应力混凝土预制U型梁的建筑高度低、造价低、降噪效果好，在城市轨道交通高架桥梁上广泛应用。本文件的制定为预应力混凝土预制U型梁（简称“U型梁”）的质量检验和极限承载力的静载试验及评定提供了依据。质量检验静载试验的评定对象为正常生产条件下的U型梁。极限承载力静载试验的评定对象包括：采用新结构、新材料或新工艺进行试生产的U型梁；生产条件（如预制周期、极端天气等）有较大变动时生产的U型梁；对施工质量发生怀疑时，可能存在质量隐患的U型梁。本文件主要技术内容如下：1）试验条件、目的内容和一般要求：规定了试验条件、试验目的和内容以及一般要求；2）试验装置及仪器设备：规定了试验装置、仪器设备的要求；3）试验准备和试验梁安装：规定了试验准备、试验梁安装的要求；4）试验加载：规定了荷载加载值和加载点位置计算、加载工况、试验预加载、试验加载等要求；5）试验评定：规定了梁体纵向弯曲刚度评定、梁体纵向弯曲抗裂性评定、梁体纵向弯曲极限承载力评定、梁体纵向弯曲性能总体评定的要求；6）静载试验记录和试验报告：规定了试验记录的主要项目、静载试验报告表、静载试验报告的主要内容的要求；7）安全及防护措施：规定了吊装、安装作业、高压油路和电路、试验梁、加载装置、仪器、仪表和电器、试验装置系统的安装和施工的要求。

本规程共分7章，主要技术内容是：1.总则；2.术语；3性能技术要求；4.设计；5.施工；6.测试与验收；7.维护与保养。

本文件适用于江苏省城市轨道交通的岩土工程勘察

本文件规定了城市轨道交通岩土工程勘察基本规定、区域地质环境、岩土分类描述与围岩分级、周边环境专项调查、勘察纲要、可行性研究勘察、初步勘察、详细勘察、专项勘察、施工勘察、不良地质作用和地质灾害、特殊性岩土、场地与地基的地震效应、地下水、工程地质调查和测绘、勘探取样和原位测试、室内试验、参数的分析与选用、岩土工程分析评价和勘察报告、勘察作业安全、现场检验和监测的要求。

本文件适用于额定电压交流500V或直流1000V及以下的城市轨道交通信号电缆的设计、生产、检验和使用

本文件规定了城市轨道交通信号电缆（以下简称电缆）的使用特性、型号、规格及产品的表示方法、技术要求、试验方法、电缆结构、检验规则、标志、包装、运输、贮存的要求。

本文件规定了城市轨道交通接触网直流隔离开关的使用环境和条件，分类及组成，技术参数，技术要求，型式试验和出厂试验，铭牌、包装、运输和储存等要求

本文件适用于城市轨道交通直流标称电压为750V和1500V接触网隔离开关及其操动机构和辅助设备的制造和检验

接触网隔离开关作为供电系统中关键的电气设备，用于实现接触网的带电和断电。开关入口侧通过电缆接至牵引变电所直流馈线柜，出口侧通过电缆接至接触网，设备选型的规范性和可靠性至关重要，需要在设计阶段做好方案，才能规范施工安装，方便运营检修和维护。目前，国内没有专门针对城轨接触网隔离开关的行业规范，十分有必要填补直流接触网隔离开关规范的空白，用于指导轨道交通工程建设工作。