检测样品
在进行制动软管检测时，所选用的样品必须具备一定的代表性。这些样品通常来自于车辆正在使用的制动系统中，包括新车上的软管以及已使用一段时间的软管。为了确保检测结果的准确性，样品应在不同使用条件下选取，如不同品牌、不同车型以及不同工作环境下的制动软管，确保检测能涵盖所有可能影响性能的因素。
检测项目
制动软管的检测项目包括但不限于以下几个方面：
- 耐高温性能：检验软管是否能在高温环境下保持其结构和功能，避免因高温引起的软管软化或破裂。
- 耐油性：检验软管是否能耐受制动液的腐蚀作用，防止制动液泄漏或软管老化。
- 耐压力：检验软管在工作压力下是否存在漏液或破损，确保制动系统的密封性和压力稳定性。
- 抗磨损性：检查软管在频繁的摩擦或震动作用下是否能够保持稳定的性能，避免因磨损导致的泄漏。
- 耐寒性：检验软管在低温条件下的弹性和耐久性，防止在寒冷环境中出现脆裂。
检测仪器
为了准确评估制动软管的性能，采用了一系列的检测仪器。这些仪器能够提供精确的数值和数据，确保检测结果的可靠性。常见的检测仪器包括：
- 高温试验箱：用于模拟高温环境，测试软管在高温下的耐受性和性能。
- 压力测试设备：用于检测制动软管在高压力下的稳定性，模拟实际行车时的工作条件。
- 油液分析仪：用于分析制动液对软管材料的腐蚀作用，判断其耐油性能。
- 耐磨试验机：模拟软管在摩擦或震动下的使用状态，检查其抗磨损能力。
- 低温试验箱：用于检验软管在低温环境下的弹性和耐久性，防止出现脆裂或变形。
检测方法
制动软管的检测方法根据不同的检测项目而有所不同。具体的检测步骤包括：
- 耐高温性能测试：将软管置于高温试验箱中，逐渐升高温度至规定值，观察软管在高温环境下的表现，如软化、变形或裂纹等。
- 耐油性测试：将制动液浸泡在软管样品上，测试软管是否受到腐蚀或变形，并根据变化情况评估其耐油性能。
- 耐压力测试：将软管连接至压力测试设备，施加一定的压力，检查软管是否有漏液现象，确保其在工作压力下的密封性。
- 抗磨损性测试：通过耐磨试验机对软管进行反复摩擦，检查软管在长时间使用后的磨损情况。
- 耐寒性测试：将软管置于低温环境中，逐步降低温度至低至指定值，检查软管是否出现脆裂、断裂或弹性降低等情况。
检测标准（部分）
《 TB/T 60-2001 制动软管连接器总成 》标准简介
- 标准名称：制动软管连接器总成
- 标准号：TB/T 60-2001
- 中国标准分类号：S32
- 发布日期：2001-05-24
- 国际标准分类号：23.040
- 实施日期：2001-12-01
- 技术归口：四方车辆研究所
- 代替标准：代替TB 60-1989
- 主管部门：
- 标准分类：流体系统和通用件TB 铁路运输
- 内容简介：
本标准规定了铁路机车车辆用制动软管连接器总成(以下简称制动软管连接器总成)的型式与基本尺寸、技术要求、试验方法及检验规则、包装、贮存、运输等。本标准适用于新造制动软管连接器总成。
《 JJG (铁道) 121-1990 铁路机车车辆制动软管连接器体量规检定规程 》标准简介
- 标准名称：铁路机车车辆制动软管连接器体量规检定规程
- 标准号：JJG (铁道) 121-1990
- 标准状态：已作废
- 发布日期：1990-02-26
- 归口单位中国计量科学研究院
- 实施日期：1990-02-26
- 发布部门：国家市场监督管理总局
- 代替标准：
- 标准类别：计量检定规程
- 文件格式：纸质版或者PDF电子版（用Acrobat Reader打开）或Word版本doc格式
- 内容简介：
本规程适用于新制造、使用中和修理后的量程为-10~-70DB(有效值)、指示值误差为0.5DB(或1DB)的视频杂波测试仪的检定。
《 JJG 1128-2016 铁路机车车辆制动软管连接器量具 》标准简介
- 标准名称：铁路机车车辆制动软管连接器量具
- 标准号：JJG 1128-2016
- 标准状态：现行
- 发布日期：2016-11-25
- 归口单位全国铁路专用计量器具计量技术委员会、铁路专用长度分技术委员会
- 实施日期：2017-02-25
- 发布部门：国家市场监督管理总局
- 代替标准：
- 标准类别：计量检定规程
- 文件格式：纸质版或者PDF电子版（用Acrobat Reader打开）或Word版本doc格式
- 内容简介：
本规程适用于铁路机车车辆制动软管连接器量具(以下简称“连接器量具”)的首次检定、后续检定和使用中检查。
《 DB22/T 2650-2017 汽车制动软管脉冲疲劳试验机 》标准简介
- 标准名称：汽车制动软管脉冲疲劳试验机
- 标准号：DB22/T 2650-2017
- 中国标准分类号：N72
- 发布日期：2017-06-12
- 国际标准分类号：19.060
- 实施日期：2017-08-12
- 技术归口：
- 代替标准：
- 主管部门：吉林省质量技术监督局
- 标准分类：试验制造业吉林省机械试验
- 内容简介：
地方标准《汽车制动软管脉冲疲劳试验机》，主管部门为吉林省质量技术监督局。
《 TB/T 60-2014 机车车辆用制动软管连接器 》标准简介
- 标准名称：机车车辆用制动软管连接器
- 标准号：TB/T 60-2014
- 中国标准分类号：S32
- 发布日期：2014-09-26
- 国际标准分类号：45.060.01
- 实施日期：2015-03-01
- 技术归口：青岛四方车辆研究所有限公司
- 代替标准：代替TB/T 60-2001;TB/T 2842-1997;TB/T 1421-1982
- 主管部门：国家铁路局
- 标准分类：铁路工程铁路车辆铁路车辆综合TB 铁路运输
- 内容简介：
行业标准《机车车辆用制动软管连接器》由青岛四方车辆研究所有限公司归口上报，主管部门为国家铁路局。本标准规定了机车车辆用制动软管连接器的型式尺寸、技术要求、检验、检验规则及包装、贮存与运输。本标准适用于机车车辆制动软管连接器的制造和检验。
《 TB/T 817-1993 异径制动软管弯头 》标准简介
- 标准名称：异径制动软管弯头
- 标准号：TB/T 817-1993
- 中国标准分类号：S40
- 发布日期：1993-07-14
- 国际标准分类号：43.040
- 实施日期：1994-03-01
- 技术归口：铁道部大连内燃机车研究所
- 代替标准：代替TB 817-1974
- 主管部门：铁道部
- 标准分类：道路车辆工程机械通用零部件管路附件TB 铁路运输
- 内容简介：
本标准规定了异径制动软管弯头的型式尺寸、技术要求和标记。本标准适用于机车车辆管路用异径制动软管接头。本标准规定了异径制动软管弯头的型式尺寸、技术要求和标记。本标准适用于机车车辆管路用异径制动软管弯头。
《 TB/T 816-1993 制动软管弯头 》标准简介
- 标准名称：制动软管弯头
- 标准号：TB/T 816-1993
- 中国标准分类号：S40
- 发布日期：1993-07-14
- 国际标准分类号：23.040
- 实施日期：1994-03-01
- 技术归口：铁道部大连内燃机车研究所
- 代替标准：代替TB 816-1974
- 主管部门：铁道部
- 标准分类：流体系统和通用件机械通用零部件管路附件TB 铁路运输
- 内容简介：
本标准规定了制动软管弯头的型式尺寸、技术要求和标记。本标准适用于机车车辆管路用制动软管接头本标准规定了制动软管弯头的型式尺寸、技术要求和标记。本标准适用于机车车辆管路用制动软管弯头。
《 QC/T 29080-1992 汽车气制动软管总成质量分等 》标准简介
- 标准名称：汽车气制动软管总成质量分等
- 标准号：QC/T 29080-1992
- 中国标准分类号：T20
- 发布日期：1992-04-14
- 国际标准分类号：43.100
- 实施日期：1993-01-01
- 技术归口：
- 代替标准：
- 主管部门：
- 标准分类：道路车辆工程制动系统车辆汽车底盘与车身QC 汽车
- 内容简介：
本标准规定了汽车气制动软管总成质量等级、试验方法和抽样评定方法。 本标准适用于企业主管部门和产品生产企业对汽车气制动软管总成产品质量进行监督和等级评定。 本标准不适用于企业正常生产产品检查和产品验收。
《 QC/T 29079-1992 使用非石油基制动液的汽车液压制动软管总成质量分等 》标准简介
- 标准名称：使用非石油基制动液的汽车液压制动软管总成质量分等
- 标准号：QC/T 29079-1992
- 中国标准分类号：T20
- 发布日期：1992-04-14
- 国际标准分类号：23.040
- 实施日期：1993-01-01
- 技术归口：
- 代替标准：
- 主管部门：
- 标准分类：流体系统和通用件制动系统车辆汽车底盘与车身QC 汽车
- 内容简介：
本标准规定了内径为3.2mm的使用非石油基制动液的汽车液压制动软管总成质量等级、试验方法和抽样评定方法。内径为4.8mm和6.3mm的制动软管总成可参照使用。 本标准适用于企业主管部门和产品生产企业对使用非石油基制动液的汽车液压制动软管总成产品质量进行监督和等级评定。 本标准不适用于企业正常生产产品检查和产品验收。
《 GB 16897-2022 制动软管的结构、性能要求及试验方法 》标准简介
- 标准名称：制动软管的结构、性能要求及试验方法
- 标准号：GB 16897-2022
- 中国标准分类号：T24
- 发布日期：2022-08-31
- 国际标准分类号：43.040.40
- 实施日期：2023-01-01
- 技术归口：工业和信息化部
- 代替标准：代替GB 16897-2010
- 主管部门：工业和信息化部
- 标准分类：道路车辆工程道路车辆装置制动系统
- 内容简介：
国家标准《制动软管的结构、性能要求及试验方法》由339（工业和信息化部）归口，委托TC114SC11（全国汽车标准化技术委员会制动分会）执行。
本文件规定了汽车、摩托车、轻便摩托车及挂车用制动软管、制动软管接头和制动软管总成的结构、性能要求、试验方法、标识。本文件适用于汽车、摩托车、轻便摩托车及挂车使用的液压、气压、真空制动软管及制动软管接头和制动软管总成。本文件不适用于汽车用螺旋管和高温输气橡胶软管。
《 GB 16897-1997 制动软管 》标准简介
- 标准名称：制动软管
- 标准号：GB 16897-1997
- 中国标准分类号：T24
- 发布日期：1997-06-30
- 国际标准分类号：43.040.40
- 实施日期：1998-07-01
- 技术归口：工业和信息化部
- 代替标准：被GB 16897-2010代替
- 主管部门：工业和信息化部
- 标准分类：道路车辆工程道路车辆装置制动系统
- 内容简介：
国家标准《制动软管》由339（工业和信息化部）归口，委托TC114SC11（全国汽车标准化技术委员会制动分会）执行。
本标准规定了汽车（含摩托车）及挂车制动软管，制动软管接头和制动软管总成的性能要求、试验方法及其标志。 本标准适用于汽车、挂车使用的液压、气压和真空制动软管，制动软管接头和制动软管总成。
《 GB 16897-2010 制动软管的结构、性能要求及试验方法 》标准简介
- 标准名称：制动软管的结构、性能要求及试验方法
- 标准号：GB 16897-2010
- 中国标准分类号：T24
- 发布日期：2011-01-10
- 国际标准分类号：43.040.40
- 实施日期：2011-07-01
- 技术归口：工业和信息化部
- 代替标准：代替GB 16897-1997被GB 16897-2022代替
- 主管部门：工业和信息化部
- 标准分类：道路车辆工程道路车辆装置制动系统
- 内容简介：
国家标准《制动软管的结构、性能要求及试验方法》由339（工业和信息化部）归口。
本标准规定了汽车(含摩托车)及挂车用制动软管、制动软管接头和制动软管总成的结构、性能要 求、试验方法及标识。本标准适用于汽车(含摩托车)及挂车使用的液压、气压、真空制动软管及制动软管接头和制动软管总成。
《 GB/T 7128-2008 汽车空气制动软管和软管组合件 》标准简介
- 标准名称：汽车空气制动软管和软管组合件
- 标准号：GB/T 7128-2008
- 中国标准分类号：G42
- 发布日期：2008-09-18
- 国际标准分类号：43.040.40;83.140.40
- 实施日期：2009-09-01
- 技术归口：全国橡胶与橡胶制品标准化技术委员会
- 代替标准：代替GB 7128-1986
- 主管部门：中国石油和化学工业联合会
- 标准分类：橡胶和塑料工业道路车辆工程道路车辆装置制动系统橡胶和塑料制品软管
- 内容简介：
国家标准《汽车空气制动软管和软管组合件》由TC35（全国橡胶与橡胶制品标准化技术委员会）归口，TC35SC1（全国橡胶与橡胶制品标准化技术委员会软管分会）执行，主管部门为中国石油和化学工业联合会。
本标准规定了有增强层的弹性体软管及配上适宜的软管接头制造的空气制动软管组合件的最低要求。本标准适用于汽车空气制动系统，包括空气压力1MPa的可能存在拉伸和冲击的车架与轴、牵引车与挂车的软连接及其他没有防护的气压管线中使用的软管组合件。软管适用于温度范围-40℃～+100℃的环境要求(内部的或外部的)。
《 GB/T 7127.1-2000 使用非石油基制动液的道路车辆 液压制动系统用制动软管组合件 》标准简介
- 标准名称：使用非石油基制动液的道路车辆 液压制动系统用制动软管组合件
- 标准号：GB/T 7127.1-2000
- 中国标准分类号：G42
- 发布日期：2000-07-31
- 国际标准分类号：23.040.70
- 实施日期：2001-03-01
- 技术归口：全国橡胶与橡胶制品标准化技术委员会
- 代替标准：代替GB/T 7127-1986
- 主管部门：中国石油和化学工业联合会
- 标准分类：流体系统和通用件管道部件和管道软管和软管组件
- 内容简介：
国家标准《使用非石油基制动液的道路车辆 液压制动系统用制动软管组合件》由TC35（全国橡胶与橡胶制品标准化技术委员会）归口，TC35SC1（全国橡胶与橡胶制品标准化技术委员会软管分会）执行，主管部门为中国石油和化学工业联合会。
本标准规定了道路车辆液压制动系统用，公称内径为3．2 mm和4．8 mm的液压制动软管组合件’的性能要求，试验程序和标志。 本标准适用于使用符合GB l2981规定的非石油基制动液的由帘线增强层和合成弹性体制成的软‘管和装配上金属管接头的液压制动软管组合件。
《 GB/T 7127.2-2000 使用石油基制动液的道路车辆 液压制动系统用制动软管组合件 》标准简介
- 标准名称：使用石油基制动液的道路车辆 液压制动系统用制动软管组合件
- 标准号：GB/T 7127.2-2000
- 中国标准分类号：G42
- 发布日期：2000-07-31
- 国际标准分类号：23.040.70
- 实施日期：2001-03-01
- 技术归口：全国橡胶与橡胶制品标准化技术委员会
- 代替标准：
- 主管部门：中国石油和化学工业联合会
- 标准分类：流体系统和通用件管道部件和管道软管和软管组件
- 内容简介：
国家标准《使用石油基制动液的道路车辆 液压制动系统用制动软管组合件》由TC35（全国橡胶与橡胶制品标准化技术委员会）归口，TC35SC1（全国橡胶与橡胶制品标准化技术委员会软管分会）执行，主管部门为中国石油和化学工业联合会。
本标准规定了道路车辆液压制动系统用公称内径为3.2mm和4.8mm的液压制动软管组合件的性能要求、试验程序和标志。 本标准适用于使用符合ISO 7308规定的石油基制动液的由增强层和合成弹性体制成的软管和装配金属接头的液压制动软管组合件。
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结语
制动软管作为车辆安全的重要组成部分，其性能直接关系到驾驶员和乘客的生命安全。通过定期、科学的检测，能够及时发现潜在的故障隐患，防止因软管老化、破裂等原因导致的制动失灵问题。因此，不仅厂家在生产过程中要确保质量，车主在使用过程中也应定期检查制动软管的状态。采用先进的检测仪器和科学的方法，能够为行车安全提供坚实的保障。
检测资质（部分）
检测实验室（部分）
合作客户（部分）
检测报告作用
1、可以帮助生产商识别产品的潜在问题或缺陷，并及时改进生产工艺，保障产品的品质和安全性。
2、可以为生产商提供科学的数据，证明其产品符合国际、国家和地区相关标准和规定，从而增强产品的市场竞争力。
3、可以评估产品的质量和安全性，确保产品能够达到预期效果，同时减少潜在的健康和安全风险。
4、可以帮助生产商构建品牌形象，提高品牌信誉度，并促进产品的销售和市场推广。
5、可以确定性能和特性以及元素，例如力学性能、化学性质、物理性能、热学性能等，从而为产品设计、制造和使用提供参考。
6、可以评估产品是否含有有毒有害成分，以及是否符合环保要求，从而保障产品的安全性。
检测流程
1、中析研究所接受客户委托，为客户提供检测服务
2、客户可选择寄送样品或由我们的工程师进行采样，以确保样品的准确性和可靠性。
3、我们的工程师会对样品进行初步评估，并提供报价，以便客户了解检测成本。
4、双方将就检测项目进行详细沟通，并签署保密协议，以保证客户信息的保密性。在此基础上，我们将进行测试试验.
5、在检测过程中，我们将与客户进行密切沟通，以便随时调整测试方案，确保测试进度。
6、试验测试通常在7-15个工作日内完成，具体时间根据样品的类型和数量而定。
7、出具检测样品报告，以便客户了解测试结果和检测数据，为客户提供有力的支持和帮助。
以上为制动软管检测：确保行车安全的关键环节的检测内容，如需更多内容以及服务请联系在线工程师。
