标准简介（可根据此标准检测）
| 标准号 | GB/T 41588.1-2022 | 标准名称 | GB/T 41588.1-2022 |
| 发布日期 | 2022-07-11 | 实施日期 | 2023-02-01 |
| 废止日期 | 代替以下标准 | ||
| 提出单位 | 工业和信息化部 | 归口单位 | 全国汽车标准化技术委员会 |
| 执行单位 | 全国汽车标准化技术委员会 | 主管部门 | 工业和信息化部 |
| 中国标准分类 | T35 | ||
| 国际标准分类 | 43.020 | ||
| 起草人 | 胡峥楠、甄海川、朱彤、季国田、伍宇志、史晓密、覃华强、丁杰、韩光省、檀庭跃、文清浩、王立崇、伍永会、单渤凯、李长龙、刘彬、吕亮、范志容、孙旺、刘乐、车长发、杜八南 | ||
| 起草单位 | 浙江吉利控股集团有限公司、中国第一汽车集团有限公司、惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司、一汽-大众汽车有限公司、上汽通用五菱汽车股份有限公司、泛亚汽车技术中心有限公司、中汽研（天津）汽车工程研究院有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司、长城汽车股份有限公司、兴科迪科技（泰州）有限公司、东风汽车集团股份有限公司、东软集团（大连）有限公司、中汽研汽车检验中心（天津）有限公司 | ||
| 适用范围 | 本文件规定了一些用于建立CAN数据链路层模块间的数字信息交互的特性。控制器局域网是一种串行通信协议，支持分布式实时控制和多路复用，用于道路车辆和其他控制应用。 本文件规定了传统CAN和可变数据速率CAN帧格式。传统CAN帧格式比特率可达1Mbit/s，每帧有效负载可达8字节，可变数据速率帧格式比特率高于1Mbt/s，每帧有效负载超过8字节。 本文件根据ISO/IEC 7498-1开放系统互连（OSI）的ISO参考模型，从分层的角度描述了CAN的一般架构，CAN数据链路层根据ISO/IEC 8802-2和ISO/IEC 8802-3规定。 | ||
检测优势
检测资质（部分）
检测实验室（部分）
合作客户（部分）
检测报告作用
1、可以帮助生产商识别产品的潜在问题或缺陷，并及时改进生产工艺，保障产品的品质和安全性。
2、可以为生产商提供科学的数据，证明其产品符合国际、国家和地区相关标准和规定，从而增强产品的市场竞争力。
3、可以评估产品的质量和安全性，确保产品能够达到预期效果，同时减少潜在的健康和安全风险。
4、可以帮助生产商构建品牌形象，提高品牌信誉度，并促进产品的销售和市场推广。
5、可以确定性能和特性以及元素，例如力学性能、化学性质、物理性能、热学性能等，从而为产品设计、制造和使用提供参考。
6、可以评估产品是否含有有毒有害成分，以及是否符合环保要求，从而保障产品的安全性。
检测流程
1、中析研究所接受客户委托，为客户提供检测服务
2、客户可选择寄送样品或由我们的工程师进行采样，以确保样品的准确性和可靠性。
3、我们的工程师会对样品进行初步评估，并提供报价，以便客户了解检测成本。
4、双方将就检测项目进行详细沟通，并签署保密协议，以保证客户信息的保密性。在此基础上，我们将进行测试试验.
5、在检测过程中，我们将与客户进行密切沟通，以便随时调整测试方案，确保测试进度。
6、试验测试通常在7-15个工作日内完成，具体时间根据样品的类型和数量而定。
7、出具检测样品报告，以便客户了解测试结果和检测数据，为客户提供有力的支持和帮助。
以上为GB/T 41588.1-2022 道路车辆 控制器局域网（CAN） 第1部分：数据链路层和物理信令的检测内容，如需更多内容以及服务请联系在线工程师。
