检测项目（部分）
- 电池容量：用于表示电动汽车电池储能能力的指标。
- 电池循环寿命：指电动汽车电池可循环使用的次数。
- 百公里耗电量：表示电动汽车每行驶100公里所需的电能消耗。
- 电机功率：表示电动汽车电机的输出功率。
- 最高续航里程：指电动汽车满电状态下能够行驶的最远距离。
- 充电速度：表示电动汽车充电时电能的输入速度。
- 车内舒适度：用于评估电动汽车的驾乘舒适性。
- 制动能量回收效率：表示电动汽车制动时能够回收利用的能量比例。
- 安全性能：评估电动汽车在碰撞等意外情况下的安全性。
- 车辆重量：指电动汽车空车重量。
检测样品（部分）
- 小型电动车
- 中型电动车
- 大型电动车
- 轿车型电动车
- SUV型电动车
- 跑车型电动车
- 商用电动车
- 公交电动车
- 货运电动车
- 工程车型电动车
检测仪器（部分）
- 电池容量测量仪
- 电池循环寿命测试设备
- 电动汽车充电桩测试仪
- 电机功率测试设备
- 电动汽车续航里程测试仪
- 电动汽车充电速度测试仪
- 车内舒适度测试设备
- 制动能量回收效率测试仪
- 电动汽车碰撞测试设备
- 电动汽车称重设备
检测方法（部分）
- 电池容量测试方法：通过放电测试测得电池的容量。
- 电池循环寿命测试方法：通过反复充放电测试电池的循环寿命。
- 百公里耗电量计算方法：将行驶里程和电能消耗量进行比较计算。
- 电机功率测试方法：通过测量电机的输出功率。
- 续航里程测试方法：将电动汽车进行充满电后行驶到没有电的状态，记录行驶里程。
- 充电速度测试方法：测量电动汽车在充电设备上充电所需的时间。
- 舒适度评估方法：通过用户体验和人体工学评估电动汽车的舒适性。
- 制动能量回收效率测试方法：通过测量制动过程中回收的能量比例。
- 安全性能测试方法：通过模拟碰撞和安全性能测试评估电动汽车的安全性。
- 车辆重量测量方法：使用称重设备对电动汽车进行重量测量。
检测标准（部分）
《 GB 22757.2-2023 轻型汽车能源消耗量标识 第2部分：可外接充电式混合动力电动汽车和纯电动汽车 》标准简介
- 标准名称：轻型汽车能源消耗量标识 第2部分：可外接充电式混合动力电动汽车和纯电动汽车
- 标准号：GB 22757.2-2023
- 中国标准分类号：T08
- 发布日期：2023-09-08
- 国际标准分类号：43.020
- 实施日期：2024-07-01
- 技术归口：工业和信息化部
- 代替标准：GB 22757.2-2017
- 主管部门：全国汽车标准化技术委员会汽车节能分会
- 标准分类：道路车辆工程道路车辆综合
- 内容简介：
国家标准《轻型汽车能源消耗量标识 第2部分：可外接充电式混合动力电动汽车和纯电动汽车》由339（工业和信息化部）归口，委托TC114SC32（全国汽车标准化技术委员会汽车节能分会）执行。
本文件规定了轻型汽车能源消耗量标识的内容、格式、材质和粘贴要求。 本文件适用于最大设计总质量不超过3 500 kg的M1类、M2类和N1类的可外接充电式混合动力电动汽车和纯电动汽车。
《 T/FJAS 024-2023 燃料电池电动汽车 燃料电池热平衡试验方法 》标准简介
- 标准名称：燃料电池电动汽车 燃料电池热平衡试验方法
- 标准号：T/FJAS 024-2023
- 中国标准分类号：T47/C361
- 发布日期：2023-10-16
- 国际标准分类号：43.080.01
- 实施日期：2023-10-16
- 团体名称：福建省标准化协会
- 标准分类：商用车辆综合汽车整车制造
- 内容简介：
本文件规定了燃料电池电动汽车关于燃料电池散热系统热平衡的试验条件、试验准备、试验方法、试验数据处理和记录
本文件适用于M3和N类燃料电池电动汽车室内热平衡试验，在道路上试验时可参照执行
本文件规定了燃料电池电动汽车关于燃料电池散热系统热平衡的试验条件、试验准备、试验方法、试验数据处理和记录。
《 T/CEC 698-2022 电动汽车直流母线式充电装置 》标准简介
- 标准名称：电动汽车直流母线式充电装置
- 标准号：T/CEC 698-2022
- 中国标准分类号：/D4420
- 发布日期：2022-10-26
- 国际标准分类号：29.200
- 实施日期：2023-02-01
- 团体名称：中国电力企业联合会
- 标准分类：电力供应
- 内容简介：
本文件规定了电动汽车直流母线式充电装置（简称直流母线式充电装置）的技术要求，包括直流母线式充电装置的基本构成，分类，功能要求，技术要求，检验规则，试验方法，标志、包装、运输及贮存等。本文件适用于供电电源的额定电压最大值为AC1000V或DC1500V，采用传导式充电方式的直流母线式充电装置。
《 T/JGE 0054-2023 江西绿色生态 电动汽车充电设备 》标准简介
- 标准名称：江西绿色生态 电动汽车充电设备
- 标准号：T/JGE 0054-2023
- 中国标准分类号：/C382
- 发布日期：2023-08-04
- 国际标准分类号：29.200
- 实施日期：2023-08-11
- 团体名称：江西绿色生态品牌建设促进会
- 标准分类：输配电及控制设备制造
- 内容简介：
本文件规定了“江西绿色生态电动汽车充电设备”品牌认证的术语和定义，评价要求和品牌互认等内容。本文件适用于电动汽车充电设备的生产经营组织申请“江西绿色生态”品牌认证活动。“江西绿色生态电动汽车充电设备”的产品质量检测可参照本文件执行。
《 T/CSAE 86-2018 电动汽车锂离子电池箱火灾防控装置性能要求和试验方法 》标准简介
- 标准名称：电动汽车锂离子电池箱火灾防控装置性能要求和试验方法
- 标准号：T/CSAE 86-2018
- 中国标准分类号：T09/C3650
- 发布日期：2018-07-24
- 国际标准分类号：43.040.01
- 实施日期：2018-07-24
- 团体名称：中国汽车工程学会
- 标准分类：道路车辆装置综合电车制造
- 内容简介：
本标准规定了电动汽车锂离子电池箱火灾防控装置的性能要求和试验方法。本标准适用于火灾防控装置的设计、布置和试验。
《 T/CSAE 87-2018 事故后电动汽车处置规程 》标准简介
- 标准名称：事故后电动汽车处置规程
- 标准号：T/CSAE 87-2018
- 中国标准分类号：T09/C3650
- 发布日期：2018-07-24
- 国际标准分类号：43.040.01
- 实施日期：2018-07-24
- 团体名称：中国汽车工程学会
- 标准分类：道路车辆装置综合电车制造
- 内容简介：
本标准规定了应急救援部门完成涉及电动汽车灾害事故处置后，安全处置事故后电动汽车的操作规程。本标准适用于事故后电动汽车的安全处置。
《 T/CAAMTB 134-2023 质量分级及“领跑者”评价要求 电动汽车用驱动电机系统 》标准简介
- 标准名称：质量分级及“领跑者”评价要求 电动汽车用驱动电机系统
- 标准号：T/CAAMTB 134-2023
- 中国标准分类号：/G544
- 发布日期：2023-06-30
- 国际标准分类号：43.040.99
- 实施日期：2023-07-01
- 团体名称：中国汽车工业协会
- 标准分类：其他道路车辆装置道路运输辅助活动
- 内容简介：
本文件规定了电动汽车用驱动电机系统质量及企业标准水平的基本要求、评价指标及要求、评价方法及等级划分。本文件适用于将车载电能转化为车辆行驶机械能的驱动电机系统。本文件适用于电动汽车用驱动电机系统质量和企业标准水平评价。相关机构开展质量分级和企业标准水平评估、“领跑者”评价以及相关认证时可参照使用，企业在制定企业标准时也可参照本文件。
《 DB15/T 934.1-2015 电动汽车充（换）电数据采集规范和应用层协议 第1部分 ：通用要求 》标准简介
- 标准名称：电动汽车充（换）电数据采集规范和应用层协议 第1部分 ：通用要求
- 标准号：DB15/T 934.1-2015
- 中国标准分类号：T47
- 发布日期：2015-12-15
- 国际标准分类号：43.040
- 实施日期：2016-03-15
- 技术归口：
- 代替标准：
- 主管部门：内蒙古自治区质量技术监督局
- 标准分类：道路车辆工程道路车辆装置
- 内容简介：
地方标准《电动汽车充（换）电数据采集规范和应用层协议 第1部分 ：通用要求》，主管部门为内蒙古自治区质量技术监督局。
《 DB34/T 2191-2014 分散式电动汽车充电桩（群）工程验收规范 》标准简介
- 标准名称：分散式电动汽车充电桩（群）工程验收规范
- 标准号：DB34/T 2191-2014
- 中国标准分类号：K81
- 发布日期：2014-11-25
- 国际标准分类号：29.200
- 实施日期：2014-12-25
- 技术归口：安徽省质量技术监督局
- 代替标准：
- 主管部门：安徽省质量技术监督局
- 标准分类：电气工程整流器转换器稳压电源
- 内容简介：
地方标准《分散式电动汽车充电桩（群）工程验收规范》由安徽省质量技术监督局归口上报，主管部门为安徽省质量技术监督局。
《 DB34/T 2043-2014 电动汽车非车载充电设备 》标准简介
- 标准名称：电动汽车非车载充电设备
- 标准号：DB34/T 2043-2014
- 中国标准分类号：T85
- 发布日期：2014-02-17
- 国际标准分类号：43.140
- 实施日期：2014-03-17
- 技术归口：安徽省经济和信息化委员会
- 代替标准：
- 主管部门：安徽省质量技术监督局
- 标准分类：道路车辆工程摩托车和机动自行车
- 内容简介：
地方标准《电动汽车非车载充电设备》由安徽省经济和信息化委员会归口上报，主管部门为安徽省质量技术监督局。
《 DB34/T 1822-2013 电动汽车用平行轴式减速器总成技术条件 》标准简介
- 标准名称：电动汽车用平行轴式减速器总成技术条件
- 标准号：DB34/T 1822-2013
- 中国标准分类号：T47
- 发布日期：2013-02-04
- 国际标准分类号：43.040
- 实施日期：2013-03-04
- 技术归口：安徽省经济和信息化委员会
- 代替标准：
- 主管部门：安徽省质量技术监督局
- 标准分类：道路车辆工程道路车辆装置
- 内容简介：
地方标准《电动汽车用平行轴式减速器总成技术条件》由安徽省经济和信息化委员会归口上报，主管部门为安徽省质量技术监督局。
《 GB/T 20234.4-2023 电动汽车传导充电用连接装置 第4部分：大功率直流充电接口 》标准简介
- 标准名称：电动汽车传导充电用连接装置 第4部分：大功率直流充电接口
- 标准号：GB/T 20234.4-2023
- 中国标准分类号：T35
- 发布日期：2023-09-07
- 国际标准分类号：43.040.99
- 实施日期：2024-04-01
- 技术归口：中国电力企业联合会
- 代替标准：
- 主管部门：中国电力企业联合会
- 标准分类：道路车辆工程道路车辆装置其他道路车辆装置
- 内容简介：
国家标准《电动汽车传导充电用连接装置 第4部分：大功率直流充电接口》由524（中国电力企业联合会）归口，主管部门为中国电力企业联合会。
本文件规定了电动汽车传导式直流充电连接装置的构成及功能、接口界面与参数、电缆要求、热管理系统、技术要求、试验方法等，以及适配器的技术要求、试验方法和检验规则等。 本文件适用于电动汽车传导式直流充电用连接装置，其额定电压不超过1 500V DC，额定电流不超过800A DC。本文件适用于连接GB/T 20234.3车辆插头和本文件车辆插座的适配器，其额定电压不超过1 500V DC。
《 GB/T 18487.1-2023 电动汽车传导充电系统 第1部分：通用要求 》标准简介
- 标准名称：电动汽车传导充电系统 第1部分：通用要求
- 标准号：GB/T 18487.1-2023
- 中国标准分类号：T35
- 发布日期：2023-09-07
- 国际标准分类号：43.040.99
- 实施日期：2024-04-01
- 技术归口：中国电力企业联合会
- 代替标准：GB/T 18487.1-2015
- 主管部门：中国电力企业联合会
- 标准分类：道路车辆工程道路车辆装置其他道路车辆装置
- 内容简介：
国家标准《电动汽车传导充电系统 第1部分：通用要求》由524（中国电力企业联合会）归口，主管部门为中国电力企业联合会。
本文件规定了电动汽车传导充电系统分类、通用要求、通信、电击防护、电动汽车和电动汽车电能传输设备之间的连接、车辆适配器、车辆接口、供电接口的特殊要求、电动汽车电能传输设备结构要求、性能要求、过载保护和短路保护、急停、使用条件、维修、标识和说明。 注1： 在不引起混淆的情况下，本文件中的“电动汽车电能传输设备”简称为“供电设备”。 本文件适用于电流控制和/或电压控制的非车载传导式供电设备，以实现电动汽车可充电储能系统与供电网（电源）之间单向/双向能量流动，其供电网侧（A侧）额定电压不超过1 000 V AC或1 500 V DC，电动汽车侧（B侧）额定最大电压不超过1 000 V AC或1 500 V DC。 本文件也适用于从现场储能系统（如缓冲蓄电池组等）获得能量的供电设备。 本文件适用于可外接充电或充放电的电动汽车，包括纯电动汽车、可外接充电式混合动力汽车及燃料电池混合动力电动汽车的传导充电或充放电系统。 有轨电车、铁路车辆、工业车辆等的传导充电或充放电系统参照使用。 本文件不适用于与电动汽车传导充电/充放电系统维护相关的安全要求，不适用于GB/T 40432规定的车载充电设备，也不适用于无轨电车。 除本文件规定的电动汽车关键部件（车辆侧车辆插座、控制导引电路、车辆断开装置）以外的部件要求参照电动汽车相关标准。
《 GB/T 43191-2023 电动汽车交流充电桩现场检测仪 》标准简介
- 标准名称：电动汽车交流充电桩现场检测仪
- 标准号：GB/T 43191-2023
- 中国标准分类号：N29
- 发布日期：2023-09-07
- 国际标准分类号：17.220.20
- 实施日期：2024-04-01
- 技术归口：全国电工仪器仪表标准化技术委员会
- 代替标准：
- 主管部门：中国机械工业联合会
- 标准分类：计量学和测量物理现象电学磁学电和磁的测量电和磁量值的测量
- 内容简介：
国家标准《电动汽车交流充电桩现场检测仪》由TC104（全国电工仪器仪表标准化技术委员会）归口，TC104SC2（全国电工仪器仪表标准化技术委员会电工和电磁量测量设备分会）执行，主管部门为中国机械工业联合会。
本文件界定了电动汽车交流充电桩现场检测仪的术语和定义，规定了机械性能、电气性能、电磁兼容性、测量性能、接口等技术要求，描述了相应的试验方法、检验规则，规定了标识、包装、运输及贮存等方面的内容。本文件适用于电动汽车交流充电桩现场检测仪的设计、制造、采购及验收。
《 GB/T 27930-2023 非车载传导式充电机与电动汽车之间的数字通信协议 》标准简介
- 标准名称：非车载传导式充电机与电动汽车之间的数字通信协议
- 标准号：GB/T 27930-2023
- 中国标准分类号：K81
- 发布日期：2023-09-07
- 国际标准分类号：29.200
- 实施日期：2024-04-01
- 技术归口：中国电力企业联合会
- 代替标准：GB/T 27930-2015
- 主管部门：中国电力企业联合会
- 标准分类：电气工程整流器转换器稳压电源
- 内容简介：
国家标准《非车载传导式充电机与电动汽车之间的数字通信协议》由524（中国电力企业联合会）归口，主管部门为中国电力企业联合会。
本文件规定了非车载传导式充电机（以下简称“充电机”）设备通信控制器（SECC）与电动汽车通信控制器（EVCC）之间基于控制器局域网（CAN）的通信物理层、数据链路层、传输层及应用层的定义和要求。 本文件适用于采用充电模式4的充电机或充放电机与电动汽车之间的通信，也适用于充电机或充放电机与具有充电控制功能的电动汽车电子控制单元之间的通信。电动汽车通信控制器包括但不限于电池管理系统（BMS），以及为实现其他特殊功能而需要和充电机通信的车内系统。 本文件第5章～第11章适用于采用GB/T 18487.1—2023附录B规定的充电系统（以下简称“A类系统”），第101106章适用于采用GB/T 18487.1—2023附录C规定的充电系统及附录E定义的充放电系统（以下简称“B类系统”）。 本文件中的“车辆”特指“电动汽车”。
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检测优势
检测资质（部分）
检测实验室（部分）
合作客户（部分）
检测报告作用
1、可以帮助生产商识别产品的潜在问题或缺陷，并及时改进生产工艺，保障产品的品质和安全性。
2、可以为生产商提供科学的数据，证明其产品符合国际、国家和地区相关标准和规定，从而增强产品的市场竞争力。
3、可以评估产品的质量和安全性，确保产品能够达到预期效果，同时减少潜在的健康和安全风险。
4、可以帮助生产商构建品牌形象，提高品牌信誉度，并促进产品的销售和市场推广。
5、可以确定性能和特性以及元素，例如力学性能、化学性质、物理性能、热学性能等，从而为产品设计、制造和使用提供参考。
6、可以评估产品是否含有有毒有害成分，以及是否符合环保要求，从而保障产品的安全性。
检测流程
1、中析研究所接受客户委托，为客户提供检测服务
2、客户可选择寄送样品或由我们的工程师进行采样，以确保样品的准确性和可靠性。
3、我们的工程师会对样品进行初步评估，并提供报价，以便客户了解检测成本。
4、双方将就检测项目进行详细沟通，并签署保密协议，以保证客户信息的保密性。在此基础上，我们将进行测试试验.
5、在检测过程中，我们将与客户进行密切沟通，以便随时调整测试方案，确保测试进度。
6、试验测试通常在7-15个工作日内完成，具体时间根据样品的类型和数量而定。
7、出具检测样品报告，以便客户了解测试结果和检测数据，为客户提供有力的支持和帮助。
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